第 1 天 抵達日
超過一小時才會開到車
那霸機場航廈裡沒有租車公司的櫃檯,要先搭接駁車到營業所,手續在那裡辦。旺季從落地到真正開車上路,會超過一小時。
那霸機場到美麗海水族館,開車約兩小時。來回四小時,就把三天兩夜裡唯一完整的那一天填滿了。所以這裡的行程單位是「一天一區」,而要先決定的不是去哪裡,是住哪裡。
三天兩夜的沖繩行程文很多,真的照著跑完的人很少。原因幾乎都一樣:移動時間被算得太輕。
這篇只用官方自己公布的所要時間。景點與景點之間的細部時間我們不寫,因為那會隨路況、時段和季節變動,而且沒有任何單位公布過實測數字。
剩下的就是幾個不會變的數字。在你挑第一個景點之前,這幾個數字就已經決定了行程的形狀。
能從頭用到尾的只有中間那一天。抵達日和離開日都被飛機和租車手續拿走了。
第 1 天 抵達日
超過一小時才會開到車
那霸機場航廈裡沒有租車公司的櫃檯,要先搭接駁車到營業所,手續在那裡辦。旺季從落地到真正開車上路,會超過一小時。
第 2 天 中間那天
完整一天整天都是你的
三天兩夜裡唯一能自由使用的一天。這天放什麼,整趟旅行的印象就由它決定。要開很久才到的地方,就放這天。
第 3 天 離開日
提早兩小時還車
還車手續,加上從營業所回機場的接駁車,再加上事前加油。就算搭傍晚的班機,下午還是會變成往機場移動。
抵達日和離開日加起來,最前面就先消失約三小時。而且抵達日還要開到飯店,離開日還要開回機場。
所以排行程的時候,用「一整天+前後各半天」來想,會比用「三天」來想更接近實際跑得完的樣子。
沖繩美麗海水族館官網的交通頁寫得很清楚:從那霸機場出發,開車約 2 小時(走高速公路),搭巴士約 2 小時 30 分。
來回就是四小時。把它放進唯一完整的那天,剩下大概八小時。水族館本身要待兩到三小時,所以那天就是水族館,加上水族館旁邊的東西。
這個數字看錯,整份行程就會跟著垮。
反過來說,只在那霸市區裡移動非常輕鬆,因為單軌電車從機場就有。
| 車站 | 從那霸機場(分) | 票價(日圓) |
|---|---|---|
| 赤嶺 | 4 | 250 |
| 小祿 | 5 | 250 |
| 奧武山公園 | 7 | 290 |
| 壺川 | 9 | 290 |
| 旭橋 | 11 | 290 |
| 縣廳前國際通西側 | 13 | 290 |
| 美榮橋 | 14 | 320 |
| 牧志國際通東側、第一牧志公設市場 | 16 | 320 |
| 安里 | 18 | 320 |
| 歌町那霸新都心 | 19 | 320 |
| 古島 | 21 | 360 |
| 市立醫院前 | 23 | 360 |
| 儀保 | 25 | 360 |
| 首里首里城公園 | 27 | 360 |
| 石嶺 | 29 | 390 |
| 經塚 | 32 | 390 |
| 浦添前田 | 34 | 390 |
| TEDAKO 浦西 | 37 | 390 |
沖繩都市單軌電車(Yui Rail)官網公布的那霸機場站出發所要時間與成人普通票價。標色的四站是旅行時最常下車的。從機場到終點 TEDAKO 浦西也只要 37 分鐘,所以只在這條線上活動的話,移動完全不是問題。
國際通、第一牧志公設市場、首里城,全都在這條線上。住那霸而且只跑這三個地方的話,根本不需要租車。
而且在那霸,有車有時候反而更慢。早晚都會塞,週日 12 點到 18 點國際通還會封閉,車子進不去。
從想去的地方開始排,通常就會塞太滿。先把住的地方定下來,只跑它周邊。三天兩夜要不崩掉,這是最穩的排法。
整趟旅行裡,南北之間的長距離移動最多一到兩次。以下分成三種型。
為了美麗海水族館而來的人。最常見的一種,也是我們給第一次來的人的答案。
這型的重點:整趟只有兩次長距離移動。因為第一天就先往北,第二天可以整天都待在北部。北部的住宿選擇比較少,記得先訂。
海和街都想要的人。往北往南都出得去。
這型的重點:不用換飯店,行李只要進出一次。代價是第二天幾乎都在來回移動,水族館之外塞不下太多東西。
不想開車的人、帶小小孩的人,還有目的就是吃的人。
這型的重點:完全不用取車和還車,那三小時從一開始就不會消失。純粹算可用時數的話,這型其實是最長的。代價是北部,要嘛放棄,要嘛用一天的行程團解決。
第一次來的話我們會推A。美麗海確實值得那段車程,而且住北部,第二天就是完整的一天。
第二次以後選B。中部往北往南都出得去,住宿選擇也最多。不開車就選C,單看時間效率,這是三種裡面最划算的。
沖繩自動車道的休息站只有伊芸和中城兩處,兩處都沒有加油設備。有電動車快充,但沒有加油機。要往北的那天,上高速之前先把油加滿。
12 點到 18 點,約 1,300 公尺的路段會變成行人徒步區。如果這段時間要進出那霸,就走旁邊那條路,或直接改搭單軌電車。
除了手續,還要算上從營業所到機場的接駁車時間,而且要先加油。機場附近的加油站會被準備還車的人塞滿,提早一個市鎮加就不用等。
依日本氣象廳的平年值,颱風接近沖繩地方的次數是 8 月 2.2 次、9 月 1.9 次。一發布暴風警報,飛機、景點和租車營業所都會停。夏天來的話,最後一天不要排不能取消的事。怎麼準備看這裡。
要跑哪些地方,整理在沖繩景點 47 處。午餐和休息從20 間道之驛與直銷所裡挑,剛好會落在路線上,不用另外安排。
不行。那霸機場到美麗海水族館,就算走高速公路也要開約兩小時,來回四小時。三天兩夜裡能從頭用到尾的只有中間那一天,南北來回跑幾趟,觀光的時間就沒了。請以一天一區來想。
可以,但那天就只剩水族館了。單程兩小時,來回就是四小時,再加上館內兩到三小時,一天就結束了。如果來沖繩的目的就是美麗海,在本部町或名護市住一晚,時間用得比較順。
沖繩自動車道是從那霸交流道到許田交流道,全長 57.3 公里。要再往北就得走一般道路。以為「高速一路通到底」,時間就會抓錯。
住那霸的話跑得起來。單軌電車從那霸機場站到縣廳前 13 分鐘 290 日圓、牧志 16 分鐘 320 日圓、首里 27 分鐘 360 日圓。國際通、第一牧志公設市場和首里城都在這條線上。只有想去北部的那天,改用高速巴士或參加一日團就好。
比想像中少。那霸機場航廈裡沒有租車櫃檯,要搭接駁車到營業所辦手續,旺季從落地到開車會超過一小時。台灣飛沖繩雖然只要約一個半小時,早班機能多出一段時間,但那段請留給移動和進飯店,行程才不會崩。
還車抓在起飛兩小時前。除了手續,還要搭營業所到機場的接駁車,而且要先加油。機場附近的加油站會塞滿準備還車的人,提早一個市鎮加油就不用等。
移動越短越輕鬆,所以是 C 或 B。住那霸的話上下車的次數少,鬧起來也能先回飯店。要去北部的話,就用「單程兩小時小孩坐不坐得住」來判斷。