沖繩幾乎每個地方都需要租車。北谷是那個例外：海灘、餐廳區和巴士轉運站，全部在幾條街之內。
沖繩是一座租車的島。問誰都會這樣說，而且大致上沒錯。北谷是這句話失效的地方。機場巴士直接開到這裡，海灘離商店五分鐘，餐廳密到你可以每天晚上吃不一樣的，而完全不必移動那台你沒有租的車。
它在西海岸、那霸以北約 40 分鐘的位置，這也是另一個考慮它的理由：離機場夠近，適合第一晚或最後一晚；又夠北，讓開去美麗海的車程從兩小時縮成九十分鐘。
從那霸機場有四條獨立的巴士路線，加起來一天 37 班，票價 900 到 1,000 日圓。那霸以外沒有第二個地方有這種密度。
海灘、商店、餐廳和巴士站在幾條街之內。你可以落地、放行李，一小時內坐下來吃東西。
從北谷而不是那霸出發，去美麗海大約少半小時。來回就是把一小時還給你的行程。
蓋在歸還基地土地上的海濱購物與餐飲區。下午三點、晚上六點、九點各是不同的樣子。而大家還在提的那座摩天輪已經沒有了。
就在商店旁邊的人工海灘，正對著日落的方向。游泳分季節，看夕陽不分。
設在 AEON 停車場裡的有頂棚巴士月台，四條機場路線都停這裡。這也是「在北谷不租車」這件事成立的原因。
那霸的單軌電車以外，沖繩沒有鐵路，而巴士向來是「攻略叫你不要碰」的東西。北谷 Gateway 是在一個地方把這件事修好的嘗試，2024 年 7 月啟用，位置在 AEON 北谷旁的公共停車場裡。
它不是什麼大建築。就是一排有頂棚的巴士月台、一個飯店接駁車的招呼站、一間有人的小屋、一間附座位的小店，加上共享單車站。但它把所有機場路線集中到同一個地方，還附上一份看得懂的時刻表，而那正是以前缺的東西。
對旅客來說效果很簡單：你可以在那霸落地、搭一班巴士，然後帶著行李站在北谷。不用車、不用轉乘，也不用搞懂四家業者各自開去哪裡。
TK05、KAR-CHA Liner、LIM-A 利木津和 143 號路線都用這些月台。頂棚下的空間容得下團體用的遊覽車。
飯店的接駁車有畫好的招呼站，另外可以透過 Hello Cycling 借電動自行車在美濱一帶移動。
小屋裡有工作人員可以解釋時刻表，還有一間附內用座位的小店。帶著行李要等一小時的時候很有用。
| 路線 | 營運業者 | 票價 | 每日班次 |
|---|---|---|---|
| TK05 直達接駁 | 東京巴士 | ¥1,000 | 12 |
| KAR-CHA Liner | Carry 觀光 | ¥1,000 | 5 |
| LIM-A 機場利木津 | 沖繩巴士 | ¥1,000 | 5 |
| 143 號路線 | 沖繩巴士 | ¥900 | 平日約 15 |
四條全部抵達北谷 Gateway，也就是美濱 AEON 對面的轉運站，走幾步就是美國村和海灘。車程大約 50 分鐘。那裡的工作人員可以解釋時刻表，也能透過 Hello Cycling 借電動自行車。
開車的話，沿國道 58 號往北約 40 分鐘，在桑江路口左轉。這一區的停車都免費。
可以，而且這是選北谷的主要理由。從那霸機場有四條巴士路線：TK05（一天 12 班）、KAR-CHA Liner（5 班）、LIM-A 利木津（5 班），都是 1,000 日圓；143 號路線 900 日圓，平日約 15 班。到了之後，海灘、商店和餐廳全部走得到。
沒有了。它屬於實驗性計畫，2026 年 3 月 31 日結束。還在寫「每 15 分鐘一班免費巴士」的頁面都是過期的。北谷 Gateway 可以透過 Hello Cycling 借電動自行車，而且這一區大部分是舒服的步行距離。
開車約 90 分鐘，從那霸則是兩小時。如果水族館在你的清單上，在北谷住一晚可以讓來回少開一小時。折扣票可以在路上的道之驛許田買。
2022 年之後沒有了。SKYMAX60 已拆除，原址的 Rihga Royal Resort Okinawa 北谷於 2026 年 4 月 1 日開幕。「在摩天輪那裡轉彎」這種指路方式已經失效，請改用桑江路口導航。
週六晚上八點，只有 3 月到 6 月，在 Depot Island 海濱施放，約三分鐘，免費。其他月份沒有，這一點常讓夏天來的旅客撲空。